A Régensnél már sokéves tapasztalatot szereztünk a logisztikai és szállítmányozási szektorban, és nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy a jól bevált módszerek mellett a legújabb, innovatív technológiákat is bevessük munkánk során. Nem kérdés például, hogy az adatelemzés szerepe rendkívül megnőtt az utóbbi években, és ez nem kerülte el a logisztikát sem.

Bár nem könnyű megjósolni, mit hoz a jövő a technológiában. Vannak olyan trendek, amelyek még a vártnál is gyorsabban fejlődnek, így már jóval előrébb tartanak, mint azt előre sejteni lehetett. Azonban más technológiák, amelyeknek fényes jövőt jósoltak a kutatók, mintha megrekedtek volna - de csak azért, mert valami teljesen új lépett a helyükbe.

 

Néhány változás azonban elég szembetűnő ahhoz, hogy merjünk következtetéseket levonni. A Régens tapasztalatai alapján tehát ez az 5 trend biztosan meg fogja határozni a logisztika és szállítmányozás következő néhány évét:

A vásárlók igényei fogják alakítani a folyamatokat

Általánosságban mondhatjuk, hogy az ügyfelek és a fogyasztók minden iparágban egyre központibb szerephez jutnak. A vállalatok kezdik felismerni, hogy a sikerhez nem elég a jó reklám, hanem az a legfontosabb, hogy maga a termék vagy szolgáltatás is az ügyfelek igényeihez igazodjon. Nincs ez másképp a logisztikában sem.

De mik a fogyasztók igényei?

Ismét nem lehet kikerülni a híres-hírhedt Z-generációt, akik a digitális korban, az okostelefonok és instant tartalmak világában nőttek fel. Hozzászoktak, hogy a számukra szükséges információk vagy akár termékek egy kattintással (vagy érintéssel) elérhetők.

Ebben pedig főleg a Big Data lesz segítségünkre. A szolgáltatóknak a prediktív analízis eszközéhez kell nyúlniuk, amely nemcsak abban segíthet, hogy a szolgáltatás jelenlegi állapotát felmérjük, de az adatok segítségével következtetéseket is levonhatunk azzal kapcsolatban, hogy a vevői igények hogyan fognak alakulni a jövőben, valamint könnyebben megjósolhatjuk egy-egy folyamat lehetséges kimeneteleit.

Az adatelemzések során levont következtetések arra ösztönözhetik a logisztikai és szállítmányozási szolgáltatókat, hogy újabb és újabb megoldásokat dolgozzanak ki. Egy kutatás szerint például a szolgáltatók 22%-a több mint 5 kiszállítási opciót tudott ajánlani a vásárlóinak 2013-ban (amely jelentős növekedés a korábbi évekhez képest). Ez a mutató pedig valószínűleg csak növekedni fog - hiszen ahogy korábbi cikkünkben is megírtuk, az online kereskedelem az egyik leggyorsabban népszerűvé váló trend a 2010-es években.

Megérkeznek az önvezető autók prototípusai

Már régóta zajlanak az önvezető autókkal kapcsolatos kísérletek, fejlesztések. Az amerikai kormány és a törvényhozó szervek már meg is kezdték a tárgyalásokat az önvezető autókkal kapcsolatos törvények kérdéseit illetően. Azonban valószínűleg ugyanolyan nehéz lesz a törvényhozásnak döntést hozni az ilyen járművekről, mint maga a tervezés folyamata. Hiszen egy ilyen törvénynek mindenre kiterjedőnek kell lennie: szabályoznia kell az autók lehetséges számát, a használandó és használható technológiákat; emellett figyelembe kell vennie mind a mérnökök, mind az autógyártók, mind a folyamatban részt vevő többi érintett jogait és kötelezettségeit is. Rengeteg mérnöki munkának és tesztelésnek kell megelőznie az autók tényleges forgalomba engedését.

Így a Business Intelligence jóslata szerint még ha meg is születnek bizonyos törvények 2018-ra, az automata járművek logisztikában való használata még várat magára

Optimalizált útvonalak - gyorsabb és biztonságosabb szállítás

Korábban írtunk már a Big Data és a logisztika kapcsolatáról. Kiderült többek között, hogy a UPS szállítói nem fordulhatnak balra - hiszen az adatok elemzése során rájöttek, hogy ezzel jelentős számú kilométert és ezzel járó karbantartási- illetve benzinköltséget tudnak megspórolni.

Az adatelemzés és a machine learning tehát nemcsak a megrendelők szempontjából tartogat izgalmas megoldásokat - hanem magát a szállítás folyamatát is befolyásolhatja. Ehhez például nemcsak a régi adatokat lehet felhasználni, de a statisztikákat és elemzéseket valós idejű információkkal is kiegészíthetjük (pl. időjárás, forgalom, benzinárak stb.). Így a nagy mennyiségű adat és információ segítségével akár egy mesterséges intelligenciára is rábízhatjuk a kiszállítási útvonal megtervezését. Így nemcsak a minél gyorsabb és zökkenőmentesebb kiszállításra vágyó ügyfelek járnak jól, de maga a logisztikai vállalat is költséghatékonyabban, gyorsabban, és automatizáltan tudja elvégezni a feladatait..

A robotika térnyerése a raktározásban

Az automatizáció nem ismeretlen fogalom, ha raktározásról van szó. A Régens is számos megoldást kínál raktárnyilvántartó és - követő szoftverek terén, melyek segítségével automatizálhatjuk a folyamatokat, és könnyebben átlátható egy nagyobb raktár menedzsmentje. Azonban a legtöbb cég ennél nem megy tovább - pedig ezen a területen is kihasználhatjuk az innováció adta lehetőségeket.

A jövőben reméljük, megváltozik ez a trend, hiszen már egyre több külföldi multi és nagyvállalat vezeti be a robotikát a raktárkészlet-nyilvántartásban. Ezt többek között (a már említett) automata járművek és targoncák segítségével érhetjük el, melyek már egy ideje használatban is vannak a nagyobb cégeknél. Azonban teljes automatizáció csak akkor érhető el, ha a raktárban található eszközök valóban fel tudják ismerni, ki tudják választani a megfelelő árut - melyet aztán a folyamatban következő szállító eljuttat a címzetthez.

Az Amazon megállíthatatlan

Végül, de nem utolsó sorban nem feledkezhetünk meg az egyik legnagyobb amerikai cég, az Amazon térhódításáról sem. A logisztikai szolgáltatóknak fel kell ismerniük, hogy az Amazon több tekintetben is rendkívül előremutató, innovatív megoldásokat használ - elég csak arra gondolnunk, hogy már kísérleteznek a drónok általi kiszállítással.

Ez pedig azt jelentheti a szolgáltatóknak, hogy folyamatosan naprakésznek kell lenniük a nagyvállalat újításaival kapcsolatban, hiszen egyelőre ők diktálják a tempót. Az egyik legfelhasználóbarátabb megoldásuk például az, hogy egy olyan eszközt lehet megrendelni tőlük, amely egy gombnyomásra biztosít másnapi kiszállítást a legfontosabb termékekből (pl. mosószer, öblítő stb.) - így folyamatosan kiszorulnak a piacról azok a vállalatok, amelyek kevesebb szolgáltatást kínálnak, még kevesebb szállítási és testreszabási lehetőséggel.

 

2018 tehát sok szempontból a logisztika éve lehet - érdemes odafigyelni az újonnan megjelenő trendekre, innovációkra. Hiszen a technológia már adott - már csak a felhasználók igényeire kell odafigyelnünk, és egy jó fejlesztőcsapattal könnyedén az élvonalba kerülhetünk.

 

Forrás: Enterpreneur, Logistics Bureau, Cerasis